{"id":7092,"date":"2024-07-10T13:45:58","date_gmt":"2024-07-10T16:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thepresident.com.br\/?p=7092"},"modified":"2026-01-11T20:10:24","modified_gmt":"2026-01-11T23:10:24","slug":"gigante-pela-propria-natureza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/gigante-pela-propria-natureza\/","title":{"rendered":"Gigante pela pr\u00f3pria natureza"},"content":{"rendered":"

O BYD Tan amplia a capacidade das baterias e ganha mais autonomia, sem perder o poder de impressionar nas acelera\u00e7\u00f5es<\/p>\n

Por Marcio Ishikawa<\/strong><\/p>\n

Pouco mais de dois anos atr\u00e1s, o BYD Tan<\/strong> desembarcava no Brasil apresentando a credencial da marca no mercado de autom\u00f3veis brasileiro \u2013 e fazendo quest\u00e3o de se denominar uma greentech<\/i>. Agora, \u00e9 chegada a hora de sua primeira atualiza\u00e7\u00e3o. THE PRESIDENT foi at\u00e9 Tuiuti, a 113 km da capital paulista, para conhecer as novidades do SUV el\u00e9trico de sete lugares.<\/p>\n

O visual recebeu leves retoques no desenho dos para-choques e nas formas dos far\u00f3is e lanternas traseiras, al\u00e9m das novas rodas de 22 polegadas. Fora isso, o carro cresceu 10 cm em comprimento, totalizando agora quase 5 m (4,97 m, para ser preciso), mantendo o bom espa\u00e7o de 2,82 m entre os eixos, o que garante um excelente espa\u00e7o interno.<\/p>\n

O Tan continua equipado com dois motores el\u00e9tricos, um para cada eixo, mantendo os mesmos 517 cavalos de pot\u00eancia combinada. A novidade mais importante \u00e9 o refor\u00e7o no pacote de baterias, que agora tem a pot\u00eancia de 108,8 kWh, um ganho impressionante em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior, de 86,4 kWh.\u00a0<\/p>\n

De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (avalia\u00e7\u00e3o do Inmetro), a mudan\u00e7a rendeu ao Tan 122 km adicionais de autonomia \u2013 de 309 para 430 km. Como essa \u00e9 a grande pulga atr\u00e1s da orelha de muita gente que pensa em comprar o seu primeiro el\u00e9trico, parece uma aposta certeira da BYD, que ainda oferece um carregador wallbox<\/i> na compra do ve\u00edculo.<\/p>\n

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\u00c9 verdade que o peso adicional aumentou em meio segundo a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u2013 de 4,4 para 4,9 s. Mas, honestamente, s\u00f3 um piloto profissional nota a diferen\u00e7a. Ao pisar fundo no acelerador, o Tan continua impressionante, colando o corpo no banco, algo t\u00edpico de um esportivo.\u00a0<\/p>\n

Outra novidade \u00e9 a nova suspens\u00e3o semiativa (DiSus-C), que permite alterar o ajuste eletr\u00f4nico dos amortecedores. Com um toque na tela, \u00e9 poss\u00edvel deix\u00e1-los mais r\u00edgidos, para uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva em pisos lisos, ou mais voltados para o conforto no dia a dia da cidade. No test-drive<\/i>, foi poss\u00edvel comprovar que o feeling ao volante muda completamente.<\/p>\n

Como dito antes, o bom espa\u00e7o interno foi mantido. As fileiras de bancos rebat\u00edveis permitem ampliar a capacidade do porta-malas de 235 L (a configura\u00e7\u00e3o de sete lugares) para 940 (cinco lugares). J\u00e1 com as duas fileiras rebatidas, chega-se a 1.655 L. O acabamento interno \u00e9 elegante e aconchegante, com materiais agrad\u00e1veis ao toque \u2013 no volante, nos pain\u00e9is de porta e console e nos bancos. Por fim, a tela central multim\u00eddia de 15,6\u201d (que rotaciona e pode ser usada na horizontal ou vertical) d\u00e1 um ar futurista \u00e0 cabine.\u00a0<\/p>\n

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O ar-condicionado digital \u00e9 do tipo trizone<\/i>, com direito a controle touch<\/i> na segunda fileira. H\u00e1 entradas USB e carregamento wireless<\/i> para smartphone<\/i>, al\u00e9m de conex\u00e3o Android Auto e Apple CarPlay. E ainda outros mimos, como ilumina\u00e7\u00e3o interna e nos pain\u00e9is de porta, com 32 configura\u00e7\u00f5es de cores, internet 4G e servi\u00e7o na nuvem e navega\u00e7\u00e3o GPS nativa. Em termos de seguran\u00e7a, o Tan conta com 15 radares e sensores, que habilitam 30 recursos de seguran\u00e7a e assist\u00eancia ativa.\u00a0<\/p>\n

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