Com recorde de p\u00fablico, a Labace 2023 apresenta lan\u00e7amentos, novas tecnologias e as tend\u00eancias que estar\u00e3o no ar nos pr\u00f3ximos anos<\/p>\n
Por Marcio Ishikawa<\/strong> \u00a0 \u00a0 Fotos Samuel Chavier<\/strong><\/p>\n O Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de S\u00e3o Paulo, foi mais uma vez palco da Labace (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition), que desde 2003 se consolidou como o maior evento da avia\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios da Am\u00e9rica Latina. A edi\u00e7\u00e3o de 2023, com mais de 120 expositores e 43 aeronaves expostas, bateu o recorde de p\u00fablico, com mais de 17,3 mil visitantes, 26% a mais que na edi\u00e7\u00e3o do ano passado.\u00a0<\/p>\n \u201cA avia\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios vai muito bem em todo o mundo e abre perspectivas n\u00e3o s\u00f3 para a compra e venda de aeronaves, mas para todas as \u00e1reas relacionadas\u201d, disse Fl\u00e1vio Pires, CEO da Abag (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Avia\u00e7\u00e3o Geral), organizadora do evento. Segundo dados da entidade, entre junho de 2022 e junho de 2023, tanto a frota de jatos como a de helic\u00f3pteros a turbina cresceram 7% \u2013 enquanto as aeronaves turbo\u00e9lice, refletindo o bom momento do agroneg\u00f3cio no Brasil, aumentaram 12,7%.<\/p>\n O maior estande da mostra coube \u00e0 TAM Avia\u00e7\u00e3o Executiva, que exp\u00f4s nove aeronaves: os turbo\u00e9lices Grand Caravan EX, King Air 260 e 360, da Beechcraf, os jatos Citation M2 Gen2, CJ3+ e Latitude, da Cessna, e os helic\u00f3pteros 429 e 505 Jet Ranger, da Bell. A empresa ainda aproveitou o evento para anunciar sua certifica\u00e7\u00e3o como um novo centro de servi\u00e7os autorizado dos motores da Pratt & Whitney.<\/p>\n A L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o promoveu uma ilustre estreia em territ\u00f3rio nacional, mostrando o HondaJet Elite II pela primeira vez por aqui. Esse jato superleve foi lan\u00e7ado no final do ano passado nos Estados Unidos. Dentre v\u00e1rias tecnologias, chama a aten\u00e7\u00e3o o Autoland \u2013 Pouso de Emerg\u00eancia Aut\u00f4nomo. Com ele, caso o piloto fique incapacitado, a aeronave ruma para o aeroporto mais pr\u00f3ximo e pousa sem a necessidade de interven\u00e7\u00e3o humana.\u00a0<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t Enquanto a Embraer mostrou o Phenom 100 e o Praetor 600 (veja detalhes mais adiante neste caderno),<\/i> a Dassault esteve presente com o Falcon 8X, um jato ultra long range<\/i> A fabricante italiana Leonardo exibiu o j\u00e1 consagrado helic\u00f3ptero AW169, um intermedi\u00e1rio bimotor de dez lugares, e promoveu a estreia no Brasil do monomotor de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o AW09, que oferece de cinco a oito lugares. Por sua vez, a Airbus\/Helibr\u00e1s exibiu os modelos ACH 125, 130 e 145 \u2013 esse \u00faltimo se destaca pela cabine extremamente flex\u00edvel, com oito disposi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis, levando at\u00e9 nove passageiros.\u00a0<\/p>\n Espalhadas pelos estandes, podia-se visitar ainda aeronaves Gulfstream, Pilatus, Cirrus e Tecnam, dentre outras. Mas havia tamb\u00e9m importantes novidades, al\u00e9m das m\u00e1quinas. Como o novo conceito de compartilhamento de aeronaves da Solojet. Nela, o cotista n\u00e3o adquire apenas uma parte da aeronave, mas tamb\u00e9m de uma estrutura que inclui manuten\u00e7\u00e3o, revitaliza\u00e7\u00e3o de interiores, gerenciamento e equipe de compra e venda de avi\u00f5es.<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t J\u00e1 a Azul Conecta mostrou o motor h\u00edbrido da Ampaire, sua grande aposta para reduzir a pegada de carbono de suas opera\u00e7\u00f5es. Seis Cessna Grand Caravan devem ser atualizados com o novo motor \u2013 que oferece redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 70% no consumo de combust\u00edvel, mantendo o alcance e a capacidade.\u00a0<\/p>\n A VOAR Aviation mostrou sua gama de servi\u00e7os e planos para o futuro com os eVTOLs (veja mais neste caderno).<\/i> Por sua vez, a Honeywell mostrou, dentre outras novas tecnologias, o IntuVue RDR-7000, um radar meteorol\u00f3gico com informa\u00e7\u00f5es mais assertivas para uma tomada de decis\u00e3o r\u00e1pida e segura em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas de voo.\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de S\u00e3o Paulo, foi mais uma vez palco da Labace (Latin American Business…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3370,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,28],"tags":[],"class_list":["post-3358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacao","category-mercado"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3358"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29609,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3358\/revisions\/29609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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<\/i>capaz de fazer S\u00e3o Paulo-Moscou sem escalas (e praticamente qualquer destino da \u00c1frica, Am\u00e9rica ou Europa), e com o 2000LXS, de longo alcance (mais de 7.400 km).\u00a0<\/p>\n
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