{"id":24365,"date":"2025-10-22T12:27:45","date_gmt":"2025-10-22T15:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thepresident.com.br\/?p=24365"},"modified":"2026-01-11T20:10:01","modified_gmt":"2026-01-11T23:10:01","slug":"gol-conexao-brasil-produz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/gol-conexao-brasil-produz\/","title":{"rendered":"GOL: a conex\u00e3o do Brasil que produz"},"content":{"rendered":"

A companhia a\u00e9rea GOL aposta na avia\u00e7\u00e3o como motor de desenvolvimento, com expans\u00e3o em cidades estrat\u00e9gicas do agroneg\u00f3cio, fortalecimento log\u00edstico e novos planos internacionais<\/p>\n

Por\u00a0Nat\u00e1lia Souza<\/b><\/p>\n

A GOL tem direcionado parte relevante de sua estrat\u00e9gia para atender ao chamado \u201cBrasil que produz\u201d.<\/b> A companhia a\u00e9rea, reconhecida como l\u00edder na expans\u00e3o de rotas regionais, vem ampliando sua presen\u00e7a em cidades brasileiras m\u00e9dias e pequenas ligadas ao agroneg\u00f3cio, ao mesmo tempo em que fortalece a malha internacional e as opera\u00e7\u00f5es de carga.<\/p>\n

Segundo Mateus Pongeluppi, vice-presidente comercial da GOL, essa movimenta\u00e7\u00e3o representa uma nova fase. \u201cNo primeiro momento, nosso crescimento foi focado nas rotas principais, conectando hubs estrat\u00e9gicos\u201d, relembra.\u00a0<\/p>\n

A GOL ampliou sua oferta em 19% no segundo semestre de 2025, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior. O crescimento foi concentrado nos corredores principais para agricultura, pecu\u00e1ria e exporta\u00e7\u00e3o, abrangendo polos relevantes de S\u00e3o Paulo, como Ribeir\u00e3o Preto e S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto. Al\u00e9m disso, atende os estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goi\u00e1s, Minas Gerais, Paran\u00e1, Rio Grande do Sul, Bahia, Tocantins, Par\u00e1, Rond\u00f4nia e Santa Catarina.<\/p>\n

\u201cAgora, entramos numa etapa que olha para cidades menores, do interior, ligadas diretamente ao Brasil que produz.\u201d Novos destinos como Aragua\u00edna, no Tocantins, e Lages\/Correia Pinto, em Santa Catarina, integram esse processo, que j\u00e1 contempla tamb\u00e9m munic\u00edpios maiores, como Cuiab\u00e1 e Campo Grande, al\u00e9m de incrementos em Petrolina (PE) e o interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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A GOL ampliou a cobertura de voos dos principais corredores da agricultura, pecu\u00e1ria e exporta\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O impacto da avia\u00e7\u00e3o sobre essas localidades \u00e9 imediato. E a GOL teve 80% de crescimento da demanda, incrementando de forma significativa a oferta. Juiz de Fora (MG), Maring\u00e1 (PR) e Passo Fundo (RS) s\u00e3o exemplos de cidades que registraram not\u00e1vel desenvolvimento ap\u00f3s receber voos regulares. \u201cProfissionais que antes n\u00e3o tinham acesso \u2014 m\u00e9dicos, advogados, professores universit\u00e1rios \u2014 passam a circular. Isso fortalece a economia e o setor de servi\u00e7os\u201d, destaca Pongeluppi.<\/p>\n

O transporte a\u00e9reo atende especialmente cadeias produtivas que dependem de rapidez e m\u00e3o de obra qualificada. O setor de gr\u00e3os, a prote\u00edna animal no Sul e, sobretudo, a agroind\u00fastria est\u00e3o entre os mais beneficiados. Para Pongeluppi, a conectividade \u00e9 essencial: engenheiros, t\u00e9cnicos e gestores precisam de deslocamentos \u00e1geis para manter o dinamismo da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A estrat\u00e9gia dom\u00e9stica caminha em paralelo \u00e0 expans\u00e3o para o exterior. A GOL registrou aumento de quase 50% na oferta internacional no primeiro trimestre de 2025 em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Prepara agora a maior alta temporada internacional de sua hist\u00f3ria, com mais de 4.700 voos e 900 mil assentos entre dezembro de 2025 e fevereiro de 2026. A sinergia entre os dois movimentos \u00e9 clara. \u201c\u00c0 primeira vista, pode parecer que as agendas competem pelos mesmos recursos, mas, na pr\u00e1tica, uma alimenta a outra\u201d, explica Pongeluppi. \u201cO crescimento regional amplia a demanda internacional, enquanto a expans\u00e3o internacional fortalece a conectividade da malha dom\u00e9stica.\u201d<\/p>\n

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Vis\u00e3o geral de RIbeir\u00e3o Preto-SP, um dos principais polos do agroneg\u00f3cio paulista (Foto: iStock)<\/figcaption><\/figure>\n

Os efeitos da conectividade v\u00e3o al\u00e9m do transporte. Para Pongeluppi, h\u00e1 tamb\u00e9m um componente simb\u00f3lico e social. \u201cQuando o avi\u00e3o chega a uma cidade, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o transporte que muda. H\u00e1 tamb\u00e9m o imagin\u00e1rio: as pessoas v\u00e3o at\u00e9 o alambrado do aeroporto, observam as aeronaves, sentem o sonho da avia\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3ximo.\u201d Ao mesmo tempo, a presen\u00e7a de voos regulares atrai universidades, hospitais, escrit\u00f3rios e novos neg\u00f3cios, criando as condi\u00e7\u00f5es para instala\u00e7\u00e3o de agroind\u00fastrias e at\u00e9 polos tecnol\u00f3gicos ligados \u00e0 agroci\u00eancia e \u00e0 gen\u00e9tica.\u00a0<\/p>\n

Vale destacar a estabilidade do agro. Mesmo sujeito a varia\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, o setor \u00e9 menos sens\u00edvel a flutua\u00e7\u00f5es macroecon\u00f4micas. At\u00e9 porque combina crescimento acelerado com previsibilidade. \u201cO agroneg\u00f3cio \u00e9 um dos principais motores de desenvolvimento do Brasil, um ecossistema estrat\u00e9gico\u201d, destaca. \u201cIsso nos d\u00e1 seguran\u00e7a para planejar investimentos de m\u00e9dio e longo prazo. Ao unir essa engrenagem essencial ao desenvolvimento internacional, conseguimos diversificar e fortalecer todo o sistema GOL.\u201d<\/p>\n

voegol.com.br<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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