{"id":22346,"date":"2025-09-03T15:05:18","date_gmt":"2025-09-03T18:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thepresident.com.br\/?p=22346"},"modified":"2026-01-11T20:10:02","modified_gmt":"2026-01-11T23:10:02","slug":"arte-em-movimento-bmw-art-cars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/arte-em-movimento-bmw-art-cars\/","title":{"rendered":"Arte em movimento"},"content":{"rendered":"

H\u00e1 meio s\u00e9culo, o projeto BMW Art Cars transforma os carros da marca b\u00e1vara em telas para obras atemporais\u00a0<\/i><\/b><\/p>\n

Por Paulo Manzano e Mario Ciccone<\/b><\/p>\n

Entre os pilotos franceses, ouvimos falar muito mais de<\/b> Alain Prost, quatro vezes campe\u00e3o da F1. Ou de S\u00e9bastien Loeb, nove vezes seguidas vencedor do campeonato mundial de rali. Mas Herv\u00e9 Poulain merece tamb\u00e9m um lugar na nossa mem\u00f3ria.<\/p>\n

Muito mais do que dez participa\u00e7\u00f5es em Le Mans, Poulain marcou a hist\u00f3ria da BMW com uma ideia simples: transformar carros em telas met\u00e1licas para manifesta\u00e7\u00f5es art\u00edsticas. Ex-piloto, ele tamb\u00e9m \u00e9, aos 84 anos, leiloeiro e empres\u00e1rio. Sempre pensou fora da caixa.<\/p>\n

Foi dessa inquieta\u00e7\u00e3o que nasceu, em 1975, o projeto BMW Art Cars. A proposta era direta: convidar um artista de renome para intervir livremente sobre um carro de corrida. O primeiro a aceitar o desafio foi o escultor canadense Alexander Calder, famoso pelos m\u00f3biles, que pintou um BMW 3.0 CSL inscrito por Poulain nas 24 Horas de Le Mans daquele ano. O impacto foi imediato. A fus\u00e3o entre arte e velocidade abriu um novo cap\u00edtulo para o design automotivo \u2014 e inaugurou uma cole\u00e7\u00e3o que segue em expans\u00e3o at\u00e9 hoje.<\/p>\n

Ao imaginar carros como esculturas em movimento, Poulain deu \u00e0 arte um novo circuito \u2014 mais din\u00e2mico e imprevis\u00edvel do que qualquer galeria. Para ele, Le Mans era mais do que uma corrida: era um palco c\u00f3smico, \u201cuma met\u00e1fora da vida humana cheia de alegria e drama\u201d.<\/p>\n

Hoje, o criador da s\u00e9rie BMW Art Cars encara o tempo com ironia e intensidade. \u201cA morte n\u00e3o vai me levar vivo\u201d, costuma dizer. Para ele, viver \u00e9 ocupar plenamente o breve intervalo entre o nascimento e o fim \u2014 com beleza, risco e coragem.<\/p>\n

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A partir daquele momento, 20 artistas de renome internacional deram forma visual a diferentes modelos da marca, criando uma cole\u00e7\u00e3o que percorre cinco d\u00e9cadas de hist\u00f3ria da arte contempor\u00e2nea. A lista inclui nomes como Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Jenny Holzer, David Hockney, Jeff Koons, Esther Mahlangu, Cao Fei e Julie Mehretu, entre outros. Os estilos v\u00e3o da pop art \u00e0 arte conceitual, da arte abstrata ao realismo, passando por instala\u00e7\u00f5es digitais e experi\u00eancias em realidade aumentada. \u201cOs artistas s\u00e3o fascinados por carros desde sua inven\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Thomas Girst, head de engajamento cultural do BMW Group.<\/p>\n

A escolha dos artistas foi feita por j\u00faris compostos por curadores e diretores de museus de prest\u00edgio internacional. Em colabora\u00e7\u00e3o com engenheiros e designers da BMW, cada artista desenvolve seu projeto com liberdade total. O resultado s\u00e3o obras \u00fanicas, que capturam n\u00e3o apenas a est\u00e9tica da arte contempor\u00e2nea, mas tamb\u00e9m os dilemas e temas do seu tempo. Confira cinco modelos que simbolizam o esp\u00edrito dessa cole\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Roy Lichtenstein, BMW 320i Turbo,\u00a01977\u00a0<\/b><\/p>\n

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Roy Lichtenstein (1923-1997), craque da pop art, criou uma paisagem visual em constante movimento nas laterais do BMW 320i Turbo. Utilizando seus caracter\u00edsticos pontos Ben Day e contrastes de cor marcantes, conferiu ao carro uma sensa\u00e7\u00e3o de velocidade e continuidade. Lichtenstein transformou o BMW em uma narrativa gr\u00e1fica sobre o deslocamento, como se o pr\u00f3prio ve\u00edculo deixasse um rastro de hist\u00f3ria por onde passasse. O modelo participou da prova de Le Mans, onde alcan\u00e7ou o 9\u00ba lugar geral e o primeiro em sua categoria. Mais do que um carro, o 320i Turbo tornou-se um gibi em movimento, onde cada detalhe conta uma parte da jornada.<\/p>\n

Andy Warhol, BMW M1, 1979<\/b><\/p>\n

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Talvez o mais c\u00e9lebre entre todos os BMW Art Cars, o BMW M1 pintado por Andy Warhol (1928-1987) representa uma fus\u00e3o perfeita entre arte e velocidade. Em um gesto que rompeu com o processo usual, Warhol aplicou pessoalmente a tinta sobre o carro \u2013 e o fez em tempo recorde: apenas 28 minutos. Utilizou mais de 6 quilos de tinta para criar um visual vibrante que transmitisse a sensa\u00e7\u00e3o de movimento. \u201cTentei mostrar a velocidade como uma imagem visual\u201d, explicou. Seu trabalho expressa graficamente o borr\u00e3o de cores e formas gerado por um carro em alta velocidade. O M1 competiu nas 24 Horas de Le Mans e obteve um not\u00e1vel sexto lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral. Hoje, essa pe\u00e7a ocupa um lugar de destaque tanto na hist\u00f3ria do automobilismo quanto na arte contempor\u00e2nea.<\/p>\n

Jeff Koons, BMW M3 GT2, 2010<\/b><\/p>\n

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Conhecido por sua est\u00e9tica exuberante e colorida, Jeff Koons trouxe uma explos\u00e3o de energia ao BMW M3 GT2. O carro apresenta faixas coloridas que simulam dinamismo extremo, como se a pr\u00f3pria carroceria estivesse vibrando. Koons desejava criar um carro que gritasse \u201cvelocidade\u201d \u2014 e conseguiu. Mesmo parado, o ve\u00edculo parece estar prestes a disparar. A inspira\u00e7\u00e3o para o design veio da pot\u00eancia dos motores e da pr\u00f3pria intensidade da corrida. Nas 24 Horas de Le Mans de 2010, o carro causou impacto tanto pelo design quanto pela recep\u00e7\u00e3o do p\u00fablico, sendo amplamente fotografado e celebrado como uma ponte entre o passado art\u00edstico da s\u00e9rie e sua renova\u00e7\u00e3o no s\u00e9culo 21.<\/p>\n

Cao Fei, BMW M6 GT3, 2017<\/b><\/p>\n

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A artista chinesa Cao Fei foi a primeira a incorporar realidade aumentada em um BMW Art Cars. Seu projeto para o BMW M6 GT3 utiliza como base a apar\u00eancia do carbono \u2014 material comum em carros de corrida \u2014 como tela para uma tempestade digital de cores vis\u00edveis por meio de um aplicativo de RA. Por meio dessa intera\u00e7\u00e3o, o carro ganha uma camada de experi\u00eancia sensorial al\u00e9m da vis\u00e3o f\u00edsica, fundindo o mundo real com o digital. Fei tamb\u00e9m reflete sobre o tempo e a transforma\u00e7\u00e3o cultural na China contempor\u00e2nea, incorporando esses temas em sua obra. Assim, o carro se torna um portal para experi\u00eancias h\u00edbridas, onde passado, presente e futuro dialogam sobre rodas.<\/p>\n

Julie Mehretu, BMW M Hybrid V8, 2024<\/b><\/p>\n

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Encerrando simbolicamente o ciclo iniciado em 1975, o BMW M Hybrid V8 de Julie Mehretu \u00e9 a 20\u00aa obra da s\u00e9rie Art Cars. Inspirada em sua pr\u00f3pria pintura Everywhen, Mehretu traduziu para o carro uma composi\u00e7\u00e3o complexa feita de camadas de imagens digitalizadas, gradientes, spray neon e suas marcantes pinceladas gestuais. O projeto foi impresso em um envolt\u00f3rio que cobre integralmente o ve\u00edculo, transformando-o em uma extens\u00e3o tridimensional da obra original. O carro competiu nas 24 Horas de Le Mans com o n\u00famero 20, refor\u00e7ando o elo entre arte e performance. Mais do que um objeto de exibi\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo \u00e9 tamb\u00e9m ponto de partida para um projeto educacional: em 2025, Mehretu liderar\u00e1 workshops de arte e m\u00eddia com jovens criadores em cinco pa\u00edses africanos, integrando o carro ao futuro das express\u00f5es art\u00edsticas globais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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