{"id":2201,"date":"2023-08-29T17:39:00","date_gmt":"2023-08-29T20:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thepresident.com.br\/?p=2201"},"modified":"2026-01-11T20:10:26","modified_gmt":"2026-01-11T23:10:26","slug":"preco-do-carro-no-brasil-e-caro-e-tem-razoes-para-isso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/preco-do-carro-no-brasil-e-caro-e-tem-razoes-para-isso\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7o do carro no Brasil: \u00e9 caro e tem raz\u00f5es para isso"},"content":{"rendered":"<p>Por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/alysson-di%C3%B3genes-ab15144b?miniProfileUrn=urn%3Ali%3Afs_miniProfile%3AACoAAAqTniUBD1vEBy4lGZvnBaWUty1dFUqRrSA\" data-entity-type=\"MINI_PROFILE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alysson Di\u00f3genes<\/a>, engenheiro eletricista, doutor em Engenharia Mec\u00e2nica (UFSC), \u00e9 professor do Mestrado e Doutorado em Gest\u00e3o Ambiental da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/universidadepositivo\/\" data-entity-type=\"MINI_COMPANY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Universidade Positivo<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Muito se tem falado sobre o pre\u00e7o dos carros de passeio no Brasil. Ali\u00e1s, o assunto n\u00e3o \u00e9 novo. Desde meados da pandemia, tendo como \u201cculpada\u201d a escassez de componentes eletr\u00f4nicos, o pre\u00e7o dos carros s\u00f3 tem aumentado \u2013 e muito acima da infla\u00e7\u00e3o. Segundo a revista Exame, de 2019 a 2023, o pre\u00e7o dos carros aumentou, em m\u00e9dia, 90%. No mesmo per\u00edodo, o IPCA \u2013 \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo &#8211; foi de menos de 30%.<\/p>\n<p>Por mais que seja dif\u00edcil defender as montadoras ou o governo e seu apetite cada vez maior por impostos, burocracia e arcabou\u00e7o fiscal confuso, \u00e9 pouco prov\u00e1vel que esses sejam os vil\u00f5es da vez. Olhando os dados gerais do pre\u00e7o de um carro e comparando com alguns anos atr\u00e1s, quando o valor do d\u00f3lar era semelhante, n\u00e3o encontramos grandes diferen\u00e7as no mercado, exceto uma que passa despercebida: a legisla\u00e7\u00e3o ambiental.\u00a0<\/p>\n<p>Longe de ser algo negativo, o Brasil tem adotado cada vez mais medidas restritivas \u00e0s emiss\u00f5es de gases dos ve\u00edculos desde os anos 80, por meio do Programa de Controle de Emiss\u00f5es Veiculares (Proconve) para carros, e seu equivalente para motocicletas, o Promot. Isso traz muitos benef\u00edcios para a popula\u00e7\u00e3o, como cidades menos polu\u00eddas, ar mais limpo e menos emiss\u00f5es de gases causadores de mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, em especial os chamados NOx, que s\u00e3o misturas de nitrog\u00eanio e oxig\u00eanio respons\u00e1veis por chuvas \u00e1cidas e causadoras de grandes preju\u00edzos ao meio ambiente. Essas misturas s\u00e3o formadas pelo nitrog\u00eanio presente no ar ou por contaminantes presentes em qualquer tipo de combust\u00edvel \u2013 mesmo os de melhor qualidade (nem vou falar nos adulterados). Assim, refor\u00e7o que a regula\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es \u00e9 positiva para o Pa\u00eds e para o mundo.<\/p>\n<p>Por outro lado, essa regula\u00e7\u00e3o n\u00e3o vem sem um pre\u00e7o. Todo carro emite gases. Mesmo o carro mais bem regulado e abastecido com o melhor combust\u00edvel emite di\u00f3xido de carbono e, em algumas condi\u00e7\u00f5es, os NOx (pois o ar tem nitrog\u00eanio e oxig\u00eanio). Ent\u00e3o, se n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel regular a entrada desses gases, trabalha-se na sa\u00edda. S\u00e3o utilizados\u00a0catalisadores para que o g\u00e1s do escapamento esteja de acordo com as normas do Proconve, tanto as atuais como as que v\u00e3o entrar em vigor na pr\u00f3xima fase, a L8 \u2013 cada vez mais restritiva. Esse \u00e9 um fen\u00f4meno mundial.<\/p>\n<p>Aqui surge mais um problema: os catalisadores est\u00e3o ficando cada vez mais caros. Esses componentes utilizam minerais preciosos, como platina, pal\u00e1dio e r\u00f3dio. O r\u00f3dio, por exemplo, \u00e9 minerado apenas na China (logo, importado para o Brasil) e seu pre\u00e7o tem subido cada vez mais. Em cota\u00e7\u00e3o de junho de 2023, o grama de r\u00f3dio estava custando US$ 173! Sem falar nos valores dos demais minerais. Estima-se que o catalisador tenha um pre\u00e7o similar ao do motor do carro para as montadoras. Assim, quando o consumidor compra um ve\u00edculo, est\u00e1 pagando por dois motores: um\u00a0que move o carro e outro que regula as emiss\u00f5es. Nem falei nas demais tecnologias agregadas ao longo do tempo, como telas, sensores e todo tipo de eletr\u00f4nica importada \u2013 todas com alto custo. Em suma, o carro est\u00e1 mais caro meramente porque as pe\u00e7as mais modernas custam mais. \u00c9 um caminho sem volta.<\/p>\n<p>Mais um elefante foi posto na sala. H\u00e1 solu\u00e7\u00f5es? V\u00e1rias. Poucas a curto prazo. Uma ind\u00fastria nacional forte, n\u00e3o alimentada por incentivos fiscais, mas, sim, competitiva e capaz de concorrer com fornecedores externos; log\u00edstica eficiente em todos os seus n\u00edveis; legisla\u00e7\u00e3o trabalhista e fiscal clara e pouco burocr\u00e1tica; estabilidade na economia e na pol\u00edtica. N\u00e3o h\u00e1 ind\u00edcios de que se caminhe para alguma dessas medidas ser implementada. Enquanto isso, o consumidor que se acostume. O pre\u00e7o dos carros n\u00e3o vai baixar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O aumento exorbitante dos pre\u00e7os dos carros de passeio no Brasil tem sido um tema recorrente, mas voc\u00ea j\u00e1 parou&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2202,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artigos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2201"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29626,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2201\/revisions\/29626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapa360.com.br\/thepresident\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}